{"id":471,"date":"2022-06-19T08:14:50","date_gmt":"2022-06-19T08:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.kalax.fi\/?page_id=471"},"modified":"2022-06-19T08:14:50","modified_gmt":"2022-06-19T08:14:50","slug":"1100-talet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kalax.fi\/?page_id=471","title":{"rendered":"1100-talet"},"content":{"rendered":"

Kanske var det redan p\u00e5 1000-1100-talet n\u00e5gon slagit sig ner p\u00e5 det h\u00f6gsta platserna i byn, om vi beaktar landh\u00f6jningens inverkan under seklers g\u00e5ng och vet att mellersta delen av hela byns str\u00e4ckning best\u00e5r av gammal sj\u00f6botten och som fordom fungerat som farled f\u00f6r norrutg\u00e5ende sj\u00f6trafik upp till Yttermark och \u00d6vermark.<\/p>\n

\"\"<\/b><\/p>\n

Detta kunde h\u00e4ndelser som intr\u00e4ffat f\u00f6r l\u00e4nge sedan tyda p\u00e5. Ett danskt fartyg hade seglat p\u00e5 grund 2-3 km norr om \u201dStenverkan\u201d. Detta grund kallas \u201dDanskon\u201d och finns en bit v\u00e4ster om v\u00e4gen ut till Vargholmen.<\/p>\n

Fartyget \u00f6vergavs troligen av bes\u00e4ttningen och betraktades som f\u00f6rlist, men n\u00e4r h\u00f6ststormarna satte in och havsvattnet steg, kom fartyget loss och fl\u00f6t iv\u00e4g norrut och sj\u00f6nk f\u00f6r gott i j\u00e4mnh\u00f6jd med norra \u00e4ndan av Blindg\u00e4rsberg, Stenberget.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Platsen d\u00e4r fartyget slutligen sj\u00f6nk kallas i folkmun f\u00f6r \u201dSjonkon\u201d * Rester av fartyget har kommit fram vid gr\u00e4vning av diken p\u00e5 omr\u00e5det p\u00e5 1930-talet. Att m\u00e4nniskor bott i n\u00e4rheten d\u00e4r detta h\u00e4nde bekr\u00e4ftas av att ber\u00e4ttelserna g\u00e5tt fr\u00e5n generation till generation \u00e4nda till nutid.<\/p>\n

* Namnet \u201dSjonkon\u201d som betecknar ett vattensjukt omr\u00e5de har \u00e4ven skrivits \u201dSiunkon\u201d och \u201dSjunkan\u201d.<\/p>\n

Den h\u00e4r bilden visar att man f\u00f6r n\u00e5gra hundra \u00e5r sedan kunde ta sig med b\u00e5t \u00e4nda upp till Yttermark och \u00d6vermark. Det som \u00e4r \u00e5krar idag var havsbotten d\u00e5.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Den h\u00e4r kartan visar hur mycket av Kalax som var under vatten p\u00e5 1100-talet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bilder: Mikael Ingstr\u00f6m<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kanske var det redan p\u00e5 1000-1100-talet n\u00e5gon slagit sig ner p\u00e5 det h\u00f6gsta platserna i byn, om vi beaktar landh\u00f6jningens inverkan under seklers g\u00e5ng och vet att mellersta delen av hela byns str\u00e4ckning best\u00e5r av gammal sj\u00f6botten och som fordom fungerat som farled f\u00f6r norrutg\u00e5ende sj\u00f6trafik upp till Yttermark och \u00d6vermark. Detta kunde h\u00e4ndelser som […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-471","page","type-page","status-publish","hentry","wpbf-post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":472,"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/471\/revisions\/472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kalax.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}